Wyszukano wyników: 114
Grupa PGE umacnia się na pozycji lidera gospodarki obiegu zamkniętego w energetyce
W ramach rozwoju segmentu biznesowego poświęconego gospodarce obiegu zamkniętego PGE Ekoserwis i jej spółka zależna Epore połączyły swoje zasoby i od teraz będą funkcjonować pod wspólną nazwą - PGE Ekoserwis S.A., tworząc jednocześnie unikatowe kompetencje w branżach energetycznej i budowlanej. Integracja umocniła pozycję Grupy PGE jako krajowego lidera GOZ w energetyce.
50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat126p
50 lat temu, 6 czerwca 1973 r., z taśmy Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zjechały pierwsze egzemplarze Fiata 126p. Produkowano go przez 27 lat. „Był mały, ciasny, głośny, zapewniał tylko minimalny komfort i miał liczne wady, ale realnie zmotoryzował polskie społeczeństwo” – powiedział PAP historyk motoryzacji Tomasz Szczerbicki.
PGE otworzyła Centrum Badań i Rozwoju Gospodarki Obiegu Zamkniętego w Bełchatowie
PGE zainaugurowała działalność Centrum Badań i Rozwoju Gospodarki Obiegu Zamkniętego. Zadaniem zlokalizowanego w Bełchatowie ośrodka kompetencji badawczo-rozwojowych jest opracowywanie i wdrażanie rozwiązań mających na celu optymalne wykorzystanie odpadów poprzemysłowych z energetyki oraz odzysk cennych surowców z wyeksploatowanych instalacji OZE. Zrealizowana przez PGE Ekoserwis inwestycja to ważny krok w procesie transformacji zmierzającej w kierunku zerozemisyjnej energetyki.
PGE otworzyła Centrum Badań i Rozwoju Gospodarki Obiegu Zamkniętego w Bełchatowie
PGE zainaugurowała działalność Centrum Badań i Rozwoju Gospodarki Obiegu Zamkniętego. Zadaniem zlokalizowanego w Bełchatowie ośrodka kompetencji badawczo-rozwojowych jest opracowywanie i wdrażanie rozwiązań mających na celu optymalne wykorzystanie odpadów poprzemysłowych z energetyki oraz odzysk cennych surowców z wyeksploatowanych instalacji OZE. Zrealizowana przez PGE Ekoserwis inwestycja to ważny krok w procesie transformacji zmierzającej w kierunku zerozemisyjnej energetyki.
W sobotę otwarcie tunelu w ciągu zakopianki. Budowa trwała 5 lat i 7 miesięcy
Pięć lat i siedem miesięcy trwała budowa dwukilometrowego tunelu w ciągi popularnej zakopianki, czyli drogi ekspresowej S7. Wartość inwestycji to niemal jeden miliard zł. Tunel zostanie uroczyście oddany dla kierowców w sobotę i połączy się z istniejącymi już odcinkami nowej, dwupasmowej drogi pod Tatry.
Nowości w serwisie
- Ukraina: uzgodniono wymianę kolejnych 1200 jeńców
- Rosja: pierwsza od 600 lat erupcja wulkanu Kraszeninnikowa na Kamczatce
- Kościołowi potrzeba dziś logiki wiary, której genialnie bronił św. John Henry Newman
- Edyta Stein – filozof światła
- Zmarła Jadwiga Morawiecka. „Nauczycielka życia, miłości, dobra i odpowiedzialności”
- Eksperci: część materiałów AI z rozebranymi dziećmi jest w Polsce legalna, trzeba pilnie zmienić prawo
- Strefa Gazy: siły Izraela zabiły co najmniej 23 Palestyńczyków czekających na jedzenie
- Kallas: nagrania zakładników Hamasu są przerażające i obnażają barbarzyństwo tej grupy
- „Nieście tę radość, ten entuzjazm na cały świat”. Niespodziewane pożegnanie Leona XIV z młodzieżą
- Papież po raz pierwszy podał datę Światowych Dni Młodzieży w Seulu
