Chiński artysta Badiucao: „Obraz nie jest zbrodnią, zbrodnie popełniają dyktatorzy”
Chiny i Rosja mordują ludzi, w tym własnych obywateli, a Xi Jinping i Władimir Putin to dyktatorzy, którzy uważają siebie samych za ojcowskie postacie dla swoich krajów. Jednocześnie Xi brutalnie rozprawia się z mniejszościami i swoimi przeciwnikami w Chinach, a Putin prowadzi okrutną wojnę z Ukrainą – skomentował dla PAP chiński artysta mieszkający w Australii znany pod pseudonimem Badiucao.
Rusza fundusz, który ma pomóc ukraińskim sierotom wojennym i kobietom uwolnionym z niewoli
Rusza fundusz imienia bł. Klemensa Szeptyckiego, mający na celu pomoc ukraińskim sierotom wojennym i kobietom uwolnionym z niewoli – poinformował w środę w Kijowie szef KPRM Michał Dworczyk. Dodał, że każde dziecko objęte tym programem będzie miesięcznie otrzymywało około 5 tys. hrywien (ok. 630 złotych).
Min. Czarnek przyznał, że należałoby zrezygnować z fragmentu o produkcji dzieci w podręczniku do HiT
Z fragmentu podręcznika do historii i teraźniejszości, w którym mowa jest o produkcji ludzi, należałoby zrezygnować – oświadczył w czwartek w Polsat News szef MEiN Przemysław Czarnek. Jeśli wydawnictwo zapyta o to ministerstwo, to na pewno ministerstwo pozwoli na zlikwidowanie tego fragmentu – dodał.
Już 2/3 Polaków uprawia sport. Które aktywności z najwyższym ryzykiem kontuzji?
Już dwóch na trzech Polaków deklaruje, że uprawia sport, z czego połowa minimum raz w tygodniu. Co trzeci młody człowiek ćwiczy nawet 2-3 razy tygodniowo, natomiast w grupie osób powyżej 55 r.ż. aktywności nie podejmuje co drugi – wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie firmy ubezpieczeniowej Wiener. Jednak jak wskazują eksperci, sport to też ryzyko kontuzji – dla 37% badanych sportowe urazy poskutkowały nieobecnością w pracy i nieprzewidzianymi wydatkami. Istnieją ubezpieczenia, dzięki którym urazy bolą mniej, przynajmniej pod kątem finansowym.
Piesi, rowerzyści i transport publiczny – priorytety miejskiej mobilności
Rozmowy z osobami mieszkającymi w miastach na temat transportu pokazują, że podejście do samochodów zmienia się, ale na razie zbyt wolno. Coraz częściej krytykujemy zachowania i nadmierne uprzywilejowanie kierowców. Młodsi rozmówcy rzadziej uważają własne auto za oznakę statusu społecznego. Jednak wybór środka transportu w oparciu o czas, wygodę, koszt i dostępność nadal zbyt często oznacza jazdę samochodem. Takie wnioski wyciągnęli socjolodzy z badania opinii przeprowadzonego wspólnie z organizacjami pozarządowymi w wybranych dużych miastach Polski.
