Znaleziono 3415 wyników
Polscy ludzie Kościoła i kultury zmarli w ciągu minionych 12 miesięcy
Kościół katolicki obchodzi 2 listopada Dzień Zaduszny. Tego dnia wspomina się wiernych zmarłych. Przy tej okazji przypominamy sylwetki osób związanych z Kościołem oraz przedstawicieli polskiego świata kultury i nauki zmarłych w ciągu minionych dwunastu miesięcy (licząc od 2 listopada 2021 r.). W tym czasie odeszli m.in. o. Jerzy Tomziński, prof. Gabriel Turowski, Franciszek Pieczka, Stefan Wilkanowicz i Mieczysław Gogacz.
Fani gotowania nie muszą obawiać się rachunków za prąd – wystarczy kilka prostych trików
W kuchni znajduje się wiele urządzeń zużywających prąd, takich jak płyta indukcyjna, piekarnik, lodówka, zmywarka czy czajnik. Niewłaściwe korzystanie ze sprzętów może doprowadzić do marnowania prądu i niepotrzebnego zwiększenia rachunków za energię elektryczną. Istnieje jednak kilka sposobów, które mogą zwiększyć efektywność wykorzystywania prądu w trakcie gotowania.
10 mniej znanych faktów z życia św. Ojca Pio
Ojciec Pio to jeden z najpopularniejszych świętych XX wieku. Miał dar bilokacji, młodemu Karolowi Wojtyle przepowiedział papieską przyszłość, a ze stygmatów, które otrzymał w ciągu 50 lat wypłynęło 3,4 tys. litrów krwi. W rocznicę śmierci włoskiego zakonnika przypominamy mniej znane fakty z jego życia.
KEP czeka na kolejny wyrok TK ws. lekcji religii i zwraca się o wsparcie do episkopatów innych krajów Europy
Episkopat zatwierdzi jesienią nową podstawę programową dla lekcji religii po zmniejszeniu przez MEN wymiaru zajęć z dwóch godzin do jednej. „Nie będzie to religioznawstwo a pokazanie wartości wiary katolickiej w różnych jej wymiarach: historycznym, kulturowym, społecznym i patriotycznym” – powiedział bp Wojciech Osial, przewodniczący Komisji Wychowania Katolickiego KEP.
50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat126p
50 lat temu, 6 czerwca 1973 r., z taśmy Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zjechały pierwsze egzemplarze Fiata 126p. Produkowano go przez 27 lat. „Był mały, ciasny, głośny, zapewniał tylko minimalny komfort i miał liczne wady, ale realnie zmotoryzował polskie społeczeństwo” – powiedział PAP historyk motoryzacji Tomasz Szczerbicki.
