Znaleziono 766 wyników
Polska gospodarka potrzebuje cudzoziemców
Krajowe firmy z każdym rokiem w większym stopniu polegają na pracownikach z zagranicy – w 2020 roku liczba pozwoleń na pracę w Polsce przekroczyła 400 tysięcy. Rosnąca liczba przyjezdnych nie zaspokaja jednak bieżących potrzeb przedsiębiorców. Poszukiwanie rąk do pracy wśród cudzoziemców zapowiadają liczne polskie fabryki i firmy handlowe, w tym co trzecia firma z sektora przemysłowego i handlu. Na znaczeniu zyskuje więc atrakcyjność ofert oraz zapewnienie stabilności i poczucia bezpieczeństwa.
Rocznica Rerum novarum. Pontyfikat Leona XIV będzie odpowiedzią Kościoła na rewolucję sztucznej inteligencji
„Dziś papież Leon XIV widzi nowy punkt zwrotny. Myślę, że chodzi tu o rozwój sztucznej inteligencji i mechanizacji, rozwój robotyki, i o wyzwania, jakie to stawia – nie tylko wobec pracy fizycznej, z którą mierzył się Leon XIII” – zauważa historyk dr Donald Prudlo w kontekście encykliki Rerum novarum, która została ogłoszona 15 maja 1891 roku.
Nowe budynki Muzeum Narodowego w Warszawie. Trafią tam zbiory wzornictwa i mebli
Muzeum Narodowe w Warszawie zyskało nową przestrzeń magazynową i wystawienniczą przy ul. Puławskiej w Warszawie. Trafią tam zbiory z tymczasowych magazynów w Tarczynie, które nie spełniały wymogów bezpieczeństwa. Będą tam przechowywane i eksponowane m.in. zabytkowe lektyki, sanie, fortepiany i inne instrumenty muzyczne.
Personnel Service: Chiny zagrażają automotive w Europie, ale Polska może na tym zyskać
W Europie sektor motoryzacyjny zapewnia bezpośrednie i pośrednie zatrudnienie dla prawie 14 mln osób - wynika z danych Eurostatu. W Polsce w fabrykach w 2023 roku pracowało 202 tys. osób, więcej niż rok wcześniej, jak wskazuje raport AutomotiveSuppliers.pl. Sytuacja w sektorze jest dynamiczna. Niemcy mierzą się z ochłodzeniem w gospodarce, a Chiny wywierają coraz większą presję na automotive nadwyżkami przemysłowymi i technologicznymi. Eksperci Personnel Service, którzy biorą udział w konferencji AutoEvent o przyszłości motoryzacji w Europie, wykazują, że sektor automotive jest aktualnie na rozdrożu. To może wykorzystać Polska, jeśli postawi na produkcję własnej marki samochodowej.
