Znaleziono 9222 wyników
Ks. prof. Szymik dedykuje felieton naczelnemu Opoki. „Zamiast iść do Niniwy, wolimy płynąć do Tarszisz”
W najnowszym numerze Gościa Niedzielnego ukazał się felieton ks. prof. Jerzego Szymika dedykowany ks. Markowi Gancarczykowi, redaktorowi naczelnemu portalu Opoka. „Naprawdę sporo energii Kościoła idzie na to, by zdążyć na statek do Tarszisz. Że zamiast iść do Niniwy, wolimy płynąć do Tarszisz, że łowimy po niewłaściwej stronie łodzi” – zwraca uwagę ksiądz-poeta.
Biskupi Haiti o dramatycznej sytuacji w ich kraju: ogrom zła zmusza nas do głębokiego rachunku sumienia
W swoim orędziu na Wielki Post biskupi opisują dramatyczną rzeczywistość, która niszczy haitańskie społeczeństwo, potępiając tych, „którzy niszczą życie i zabijają marzenia tak wielu rodzin, stracili wszelkie poczucie dobra i zła”. Ich obecność, jak podkreślają, „jest odbiciem chorego społeczeństwa”.
Prof. Krysiak: mamy powrót do szkodliwego modelu neoliberalnego
Następuje promocja międzynarodowych korporacji, którym daje się ulgi podatkowe. Deutsche Bahn, czyli niemiecki przewoźnik, ma wchodzić w Polsce w cargo oraz w inne obszary. Niemcom brakuje energii, stąd chcą wchodzić na polski rynek i u nas otwierać bądź eksplorować kopalnie – mówi prof. Zbigniew Krysiak, ekonomista, wykładowca Szkoły Głównej Handlowej, przewodniczący Rady Programowej Instytutu Myśli Schumana.
„Usunęliśmy truciznę ze szkół”. Trump triumfalnie przemawiał do Kongresu
Osiągnąłem więcej w 43 dni, niż inne administracje w 4 lata, w 8 lat, a my się tylko rozkręcamy – mówił do kongresmenów prezydent Donald Trump. Zapowiedział koniec wojny na Ukrainie oraz objęcie kontroli nad Grenlandią i chwalił się porzuceniem „zielonego oszustwa”. Demokraci demonstracyjnie wyszli z sali.
Jedna trzecia zysków Tesli to handel limitami CO2, nie autami. Chińczycy też tak zarabiają
Europejskim koncernom samochodowym grożą w tym roku kary o łącznej wysokości 15-18 mld euro. Aby tego uniknąć, producenci aut spalinowych kupują limity emisji od sprzedawców elektryków. Od 2009 r. firma Elona Muska zarobiła na tym przynajmniej 11 mld dol. Tak samo zarabiają Chińczycy z Geely, a wkrótce zapewne i ci z BYD.
