Znaleziono 335 wyników
Zebranie plenarne KEP: katechizacja parafialna nie zastępuje religii w szkole, ale ją dopełnia
Lekcje religii, katecheza parafialna, ochrona życia i prace nad standardami ochrony małoletnich, w tym prace nad powołaniem komisji niezależnych ekspertów do zbadania zjawiska wykorzystywania seksualnego w Kościele w Polsce – to istotne tematy, którymi zajmowali się biskupi na ostatnim zebraniu plenarnym KEP.
Co warto wiedzieć o preparatach do dezynfekcji?
Pandemia SARS-CoV-2 zmieniła powszechne podejście do dezynfekcji. Dozowniki z płynami odkażającymi pojawiły się w miejscach publicznych – nie tylko w placówkach zdrowia, takich jak szpitale i przychodnie, ale także w biurach, sklepach, restauracjach czy punktach usługowych. Dziś znacznie chętniej i częściej niż przed pandemią sięgamy po różnego rodzaju środki dezynfekujące. Co warto wiedzieć na ich temat?
Tak parafia w Lexington postanowiła „uczcić” uroczystość Najświętszego Serca Pana Jezusa
Katolicka parafia św. Pawła w Lexington (Kentucky, USA) w uroczystość Najświętszego Serca Pana Jezusa publikuje na Facebooku potret Zbawiciela wymalowany tęczowymi kolorami oraz plakietkę z serduszkiem w barwach tęczy... Na stronie internetowej zachęca pary tej samej płci do kontaktu z proboszczem, który chętnie pobłogosławi ich związek, powołując się jednocześnie na deklarację Fiducia supplicans.
Personnel Service: Chiny zagrażają automotive w Europie, ale Polska może na tym zyskać
W Europie sektor motoryzacyjny zapewnia bezpośrednie i pośrednie zatrudnienie dla prawie 14 mln osób - wynika z danych Eurostatu. W Polsce w fabrykach w 2023 roku pracowało 202 tys. osób, więcej niż rok wcześniej, jak wskazuje raport AutomotiveSuppliers.pl. Sytuacja w sektorze jest dynamiczna. Niemcy mierzą się z ochłodzeniem w gospodarce, a Chiny wywierają coraz większą presję na automotive nadwyżkami przemysłowymi i technologicznymi. Eksperci Personnel Service, którzy biorą udział w konferencji AutoEvent o przyszłości motoryzacji w Europie, wykazują, że sektor automotive jest aktualnie na rozdrożu. To może wykorzystać Polska, jeśli postawi na produkcję własnej marki samochodowej.
